兩半導(dǎo)體阻值不等引起的電子汽車衡稱重傳感器誤差

兩半導(dǎo)體阻值不等引起的誤差

為了避免稱重傳感器在成組使用時(shí)因?yàn)榉Q重傳感器的輸入電阻的不對(duì)稱性而產(chǎn)生一個(gè)較大的偏流，現(xiàn)在大部分的生產(chǎn)工藝都是將補(bǔ)償電阻平均在稱重傳感器的輸入橋臂上。然而由于半導(dǎo)體阻值的離散性和貼片工藝的原因，粘貼在彈性體上的兩只半導(dǎo)體阻值實(shí)際上并不相等，在計(jì)算中作了均分處理，從而引入了一定的誤差。

假設(shè)計(jì)算出在某應(yīng)變下半導(dǎo)體阻值為2RL，并聯(lián)電阻RL’，兩半導(dǎo)體相差阻值△，分析可知，AR是個(gè)10-5的一個(gè)正值，就是說兩半導(dǎo)體阻值不等引起理論計(jì)算值將略微小于實(shí)際值。

測(cè)量輸入電阻不準(zhǔn)引起的誤差

由于計(jì)算需要惠斯頓電橋的阻值，但在測(cè)量時(shí)多少會(huì)引入測(cè)量誤差，計(jì)算可以發(fā)現(xiàn)該誤差的存在對(duì)計(jì)算產(chǎn)生的誤差更小，在這不討論