檢定電子汽車(chē)衡一定需要足夠的砝碼嗎？

一般需要檢定電子汽車(chē)衡，常規(guī)方法是拉大量程的砝碼到現(xiàn)場(chǎng)校正，這樣的成本費(fèi)用也會(huì)偏高，且各電子的安裝地點(diǎn)和環(huán)境條件的不同，導(dǎo)致檢定過(guò)程相對(duì)也比較麻煩。有沒(méi)有什么辦法可以少拉一些砝碼又可以檢定我們的電子汽車(chē)衡呢？

例如：現(xiàn)在有一臺(tái)SCS-XY-100噸，檢定分度值為20kg的電子汽車(chē)衡等待檢定，但根據(jù) JJG539-1997檢定規(guī)程要求zui少需要50噸的砝碼，而現(xiàn)在只有30噸砝碼顯然不能滿足檢定要求，這時(shí)就可以用替代法。首先就近選擇一臺(tái)60噸的公磅，根據(jù)JJG539-1997規(guī)程要求現(xiàn)有的砝碼滿足該公磅的檢定要求，因此先對(duì)該公磅進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試致檢定合格，保證該電子的計(jì)量準(zhǔn)確；其次用一輛接近該電子汽車(chē)衡zui大秤量的重載車(chē)輛（約50多噸），在該電子上進(jìn)行秤量（既把標(biāo)準(zhǔn)砝碼的量值傳遞給車(chē)輛）；zui后用該車(chē)輛的量值去檢定SCS-XY-100噸電子汽車(chē)衡，檢定步驟與砝碼檢定步驟相同，也滿足了規(guī)程的要求。當(dāng)然在檢定過(guò)程中要考慮到車(chē)輛燃油和水的消耗，但這樣檢定的誤差一般在一個(gè)分度值（20kg），不會(huì)超出zui大允許誤差，另經(jīng)過(guò)反復(fù)比較發(fā)現(xiàn)這樣檢定的準(zhǔn)確度比用少量砝碼直接檢定的準(zhǔn)確度要高。

近幾年又隨著大型裝載車(chē)輛的增加，導(dǎo)致大量程的地磅的出現(xiàn)，給檢定工作又增加了難度，而這些大量程的電子汽車(chē)衡大多安裝在礦山，一方面環(huán)境條件較差，另一方面根據(jù)JJG539-1997《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》的要求檢定衡器時(shí)需要在秤體上加載滿足該秤zui大秤量的50%~80%的砝碼，而市縣級(jí)計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)所擁有的砝碼往往是不能滿足大量程的電子汽車(chē)衡的檢定要求，這無(wú)形中給檢定工作帶來(lái)了很大壓力。因此在檢定電子汽車(chē)衡是，沒(méi)有足夠的砝碼也可以進(jìn)行檢定。