淺析如何減少電子汽車衡信號傳輸環(huán)節(jié)引入的干擾噪聲

上海鷹衡稱，電子汽車衡儀表系統(tǒng)中的信號傳輸應(yīng)用zui普遍的是有線傳輸，有線傳輸方式中多數(shù)為電壓傳輸。由于信號線上傳輸?shù)碾妷盒盘柡苋?，一般?/span> mV級；并要且通過一定距離傳輸至稱重儀表。因此除有用信號外，因各種原因，經(jīng)常會有一些與被測信號無關(guān)的電壓或電流存入，從而使干擾進入稱重儀表。為減少電子汽車衡信號傳輸環(huán)節(jié)引入的干擾噪聲，可采取以下有效措施：

1. 信號電纜采用電子汽車衡電纜。在實踐上中，我們多將在電子汽車衡儀表處單端接地，也可在電子汽車衡傳感器處接地。但必須一點接地。
2. 信號電纜應(yīng)避開開動力線。若現(xiàn)場無法避免大功率動力線引起的工頻電磁干擾噪聲，則只能采用電纜金屬防護管道的隔離式措施。應(yīng)該注意的是，非磁性體對 50Hz 工頻的磁場無效果。必要時可將信號線穿入鐵管中，并把鐵管接地。由于鐵管磁阻很小，進入鐵管的磁場會大大降低，使信號線得到磁。
3. 電纜受到?jīng)_擊、振動、彎曲時，其絕緣層與層之間會產(chǎn)生局部的分離和摩擦，以致由于靜電效應(yīng)會在層產(chǎn)生電荷運動。這種運動會以電容耦合、電磁耦合方式在信號線上產(chǎn)生噪聲。必要時可采用同軸電纜加以克服