電子汽車衡自動控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程

上海鷹衡將為您介紹電子汽車衡自動控制系統(tǒng)的發(fā)展歷程，希望對您有所幫助。

電子汽車衡自動控制系統(tǒng)技術從20世紀50年代的控制(Instrumentation)、70年代的中央監(jiān)控(Central Control)、80年代的分散控制(Distributed Control)、到90年代的現場總線控制(Fieldbus Control)，自動控制系統(tǒng)各個時期的主要特點可用過程控制系統(tǒng)PCS(Process Control System)來描述。

網絡技術的發(fā)展對控制系統(tǒng)產生了深刻的影響，網絡創(chuàng)造新世紀。踏入21世紀，世界進入了知識經濟時代，在自動控制領域，迎來了網絡控制(Web Control)的新時代，產生了新一代的電子汽車衡控制系統(tǒng)，這就是過程知識系統(tǒng)PKS(Process Knowledge System)。

電子汽車衡把控制系統(tǒng)建立在企業(yè)的網絡平臺上，以知識管理為中心，技術核心是它的監(jiān)控軟件，提供一體化數據庫、互聯網技術、一體化網絡支持、開放式系統(tǒng)體系等等為企業(yè)構建了一個知識協同平臺。在網絡控制系統(tǒng)中的儀器裝置必須是網絡化的產品。

因而電子汽車衡自動控制系統(tǒng)技術又有了新的進展，這就是儀器的網絡化。即實現了檢測、變送、顯示、控制和執(zhí)行單元的網絡化。控制信息的電氣信號傳輸，不再通過直接點到點連接方式，而通過現場級電子汽車衡網絡以數字量方式進行，即信息*依靠網絡進行傳輸。這就是現場級網絡技術在工業(yè)控制系統(tǒng)中的出現，帶來現場設備單元的網絡化。自動化電子汽車衡自動控制系統(tǒng)技術進入了網絡化的新時期。