電子汽車衡秤體安裝不當(dāng)解決方法

從調(diào)試經(jīng)驗(yàn)來看，上百噸的大型電子汽車衡角差的調(diào)節(jié)過程中一般不會(huì)使用大噸位砝碼（主要也是受現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的制約）。從整個(gè)秤的精度來講配合使用鑒別力測(cè)試時(shí)用的小砝碼觀察儀表閃變也可以達(dá)到很好的偏載調(diào)節(jié)效果。比如你在檢定調(diào)節(jié)時(shí)的分度值為20kg，雖然稱重顯示儀上顯示值為一致，但是幾個(gè)角有可能存在zui大達(dá)18kg的誤差。另外需要注意的是，為了日后維護(hù)方便，必須明確接線盒中各個(gè)傳感器接線柱對(duì)應(yīng)的傳感器在那個(gè)部位；只要調(diào)過角差，在使用時(shí)必須重新進(jìn)行稱量標(biāo)定。對(duì)整個(gè)電子汽車衡系統(tǒng)來講，標(biāo)定是檢定的初期工作。一臺(tái)安裝好的電子汽車衡器，對(duì)整機(jī)的計(jì)量性能包括：稱重時(shí)的準(zhǔn)確性、重復(fù)性、偏載時(shí)的影響、穩(wěn)定性、靈敏度等。投入到使用中的電子汽車衡檢定項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：

1. 技術(shù)檢查和外觀檢查；

1. 自動(dòng)調(diào)零功能檢查；

1. 調(diào)零范圍；
2. 4）調(diào)零準(zhǔn)確度；

1. 空秤檢定；

1. 偏載檢定；

1. 稱量檢定；

1. 鑒別力檢定；

1. 重復(fù)性檢定。

在檢定過程中應(yīng)該注意這樣幾個(gè)問題：

1. 選擇能達(dá)到稱量要求和功能的稱重顯示儀表；

1. 零位跟蹤功能在檢定中應(yīng)該取消，檢定前應(yīng)確定零中心位置；

1. 按準(zhǔn)確度等級(jí)中3個(gè)稱量段的相應(yīng)誤差帶檢定時(shí)，應(yīng)將空秤、zui小稱量和3個(gè)誤差轉(zhuǎn)折點(diǎn)及兩個(gè)測(cè)試點(diǎn)，共七個(gè)稱量點(diǎn)包括進(jìn)去；

4）各個(gè)稱量點(diǎn)的誤差應(yīng)按下列公式進(jìn)行計(jì)算：δ=L-M+0.5e-△M式中：L--實(shí)際顯示值，△M--標(biāo)準(zhǔn)載荷（砝碼）值，e--檢定分度值，△M--到下一個(gè)閃變時(shí)的加載值。