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測試電子汽車衡傳感器電容電流測量基本方法

更新時間:2013-09-25      瀏覽次數(shù):936

測試電子汽車衡傳感器電容電流測量基本方法

電子汽車衡傳感器電容電流測量的方法有多種,如較早時期的人為單相金屬接地的直接法、中性點外加電容法等間接方法,特別是人為單相金屬接地的直接法測量比較準確。這些方法都有共同特點,就是要接觸到一次設(shè)備,對電力設(shè)備和人身安全、系統(tǒng)安全運行等都有一定的威脅,如金屬接地法,就是將被測系統(tǒng)的出線線路人為地進行單相金屬接地,,然后通過電流互感器直接測量接地的電容電流,此時系統(tǒng)中若有另外一相出現(xiàn)接地,就有可能造成線路跳閘,對用戶造成停電。

隨著電子汽車衡傳感器測量技術(shù)和電子技術(shù)的發(fā)展,新的測量技術(shù)和測量儀器應(yīng)運而生,現(xiàn)在常用的是異頻注入法,即在系統(tǒng)的TV二次線圈開口三角處注入低電壓的變頻測量信號,采用高性能A/D采樣回路和數(shù)字信號處理器,對注入的測量信號進行計算分析,從而得出被測結(jié)果??紤]到測量的安全性,采用低電壓異頻注入,并考慮到系統(tǒng)安全性,注入的測量信號有效值<1V。

另外,測量電子汽車衡傳感器工作是在高壓設(shè)備不停電情況下進行的,測試時是從TV的二次側(cè)測量系統(tǒng)的電容電流,工作人員不需要接觸高壓設(shè)備,工作時不存在對系統(tǒng)和人身的安全威脅,測試時間較短,工作安全性和工作效率大大提高。測試時由于注入的是微弱的異頻測試信號,因此不會對系統(tǒng)繼電保護和TV本身產(chǎn)生任何影響,又不受50Hz工頻信號的干擾。

 

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